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如何缩短挖掘机工作循环时间，提高满斗程度?

挖掘机工作循环时间是从铲斗挖掘矿岩到卸载后返回工作面准备下一次挖掘所需的时间。它是由挖掘、重斗向卸载点回转、下放铲斗对准卸载位置、卸载、空斗转向挖掘地点、下放铲斗准备挖掘等几个工序组成。未来的工程机械必须满足个性化和多用途的要求，一机多用以提高设备的使用率。从采装工作本身来说，为缩短工作循环时间，提高满斗程度，可采取下列措施：

(1)充分发挥挖掘机司机的积极性和创造性，不断提高操作技能，使每项操作工序迅速而准确。据统计，挖掘机工作时其挖掘时间占循环时间的20%-30%，两次回转时间占60%-70%，卸载时间占10%-20%。因此，减少每一操作时间，是缩短工作循环时间的关键。在湿地液压挖掘机生产实践中，通常采用部分操作合并的方法。即在挖掘机向卸载和挖掘地点回转的同时，完成下放铲斗对准卸载位置和下放铲斗准备挖掘，这可减少挖掘循环时间。链条过松或过紧,都易导致链板、链条和三件套的加速磨损,必须坚持合适的张紧度。

(2)加强设备的维护***，保证机器各部性能良好，使之运转快速而稳定。

(3)采用合理的采装方式和工作面尺寸，使挖掘机和车辆的位置配置适当，保证小角度回转装车。合理的工作面采掘顺序即由外向内，由下向上地采掘，以便增加自由面，减小采掘阻力，加快挖掘过程。3、检查流量控制阀调节主液压泵流量控制阀调整螺栓，挖掘机动作依然缓慢。不少***司机都采用压碴铲取法，即每次铲取矿岩时，铲斗的前壁有20%的宽度重复前一

次铲取的轨迹，80%的宽度插入矿堆中，这样可以减少20%的阻力，增加了铲取力量和提升速度。另外保证小角度回转可以缩短回转操作的时间。汽车运输时采取适当的装车位置，铁路运输时尽量缩小铁道中心线到爆堆底边的距离，利用等车时间把位于工作面内侧的矿岩捣至外侧堆置等等，都能减小挖掘机的回转角度。如果一定要长距离的回头重挖，就必须要先把沟回填，这样很麻烦但是安全。

(4)保证挖掘工作面有足够的高度，一般要求大于挖掘机推***高度的2/3。此外，充分利用等车间隙时间，做好装车前的准备工作，如松动、捣置矿岩，及时挑选出不合格大块，清理工作面等等。

水上挖掘机漏油原因分析

漏油，总是由于密封不严所致。引起水上挖掘机1密封不严的主要原因有以下几点：

(1)壳体结合件的结合面不平，联接螺钉松动或密封垫损坏。

(2)油封损坏(损坏原因参看变速器所述)或轴颈磨损等引起密封不严而漏油。

(3)螺纹孔漏油多数是因螺钉松动或螺扣损坏所致。

水上挖掘机漏油诊断与排除

驱动桥漏油能直观地看到所泄漏的油迹，根据分析出的原因，对症排除。

快速解决水上挖掘机行走跑偏问题

行走跑偏其因素首要在于履带的张紧程度，泵操控调节器、多路操控阀、先导阀、行走马达等部位上。

查看毛病因素的作业是先以Dr·Ex做毛病诊断，在承认传感器等电路部件没有反常情况的基础上，再以下进一步来判别。

1．依据跑偏方向判别毛病是在右操作手柄----4连口操控阀-----右泵-----右侧行走马达这一方还是在别的一方。

2．依据产进、撤退何时呈现跑偏的，假如只是在行进或只是在撤退的时分呈现的话，疑问大都呈现在多路操控阀的阀杆是不是能正常上下运动，或是行走马达截止阀 的溢流反常上。还有，如只在行进的时分呈现跑偏的话，也有也许因素在多路操控阀的先导端盖上行走先导软管的衔接部，直角接头的接头件刺进过深，与里面阀杆 的端磕碰区一点上，请予以承认。答：首先使用的液压油必须干净，符合当时季节使用标号，确保进油管道畅通，不准进空气，定期清洗网或更换滤芯，液压油中不准含水份，按季节更换液压油，力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓，排出空气。

3．油温高时跑偏的话，大多是因为泵操控压力低下形成的，请承认泵操控压力的值。

4只在兔子档呈现跑偏的话，疑问也许呈现在行走马达的偏转切换部的反常上，因为驱动油***的因素泵倾斜角违背发作跑偏。

5．只在上坡时呈现跑偏的话，泵倾斜角的违背可形成跑偏，上坡而且在兔子档呈现的跑偏的话，疑问呈现在行走马达的偏转切换的反常上。只在下坡时呈现跑偏的话，是因为行走马达载止阀的阻尼阀有反常。

6．只在发动呈现跑偏的话，阐明泵的偏转应对速度误差所至，只在兔子档呈现跑偏的话，阐明行走马达的应对速度有反常。

7．用Dr·Ex测得的泵1操控先导压力与泵1倾角传感输出电压值没有摆布差值的话，泵倾角调节器的***1大流量设置有也许有误差。

8．跑偏中泵1、泵2操控先导压力有差值的话，先导阀压力传感器，传感器配线、多路操控阀中也许哪一处或多处有反常。㈠在承认先导阀是不是有毛病时，可承认 先导压力或许将从先导阀至多路阀的软管摆布对调，承认景象有无改变来判别。㈡在承认压力传感器、传感器配线有无疑问时，可将压力传感器、配线各自摆布对 调，进行承认。㈢假如先导阀、压力传感器没有反常情况的话，也许为多路操控阀有反常发作。（注：将软管和传感器摆布对调的话，在手柄半速操作时，有时会出 现跑偏或呈现反常数值，对此请在手柄满程操作状况进行承认。）㈣油温高时，泵控压力降低的话，阐明泵操控阀也许有反常发作。或是油箱旁的装有放气栓的软管 接头不是头朝下的长放气栓，而是被误为一般的管接头了，这么的也许性也存在，请予以承认。㈤主泵的倾斜摆布有误差，操作手柄行走满操作时摆布有差值，先导 阀、多路操控阀杆的动作，泵控先导压力、泵控先导传感器、行走压力开关也许有反常。摆布主泵流量有差值的话，泵的操控流量泵统也许有反常，也许反常的部件 为：MC电脑板、泵控份额电磁阀、泵倾角调节器、泵倾角调节器阀芯。㈥怎么承认MC电脑板的反常呢？另外，还必须清醒地认识到，工程机械行业关键零部件受制于人、企业要素成本持续上升、行业内竞争秩序不规范等问题，将对工程机械行业带来负1面影响，需要加快发展完善。能够测定泵操控用份额电磁阀的输出电流值，或将份额电 磁阀的接头端子左左对调，再看一看跑偏景象有无摆布反转来予以承认。泵控份额电磁阀的承认能够靠查输出电流值，或将往泵调节器的软管摆布对调，看看跑景象 是不是摆布反转来承认之。（注：如将软管和传感器摆布对调的话，在操作手柄速带操作时，有也许呈现跑偏，请在手柄满操作时进行承认。

9．通过以上的测定，仍不能判别出毛病的部位的话，可将基地反转接头部位的行走用高压软管摆布对调，承认跑偏景象是不是也随之反转。如无反转的话，可确定为行走马达内部反常或基地反转接头内部的反常。